Pārklājuma sistēmas pareiza uzstādīšana — īpaši rūpnieciskās, komerciālās un infrastruktūras vides apstākļos — ir būtiska ilgtermiņa izturībai, drošībai un izmaksu efektivitātei. Saskaņā ar Korozijas inženieru Nacionālo asociāciju (NACE), nepareiza virsmas sagatavošana un uzneses tehnika ir atbildīga par vairāk nekā 60 % no agrīnajiem pārklājumu bojājumiem grīdu sistēmās visā pasaulē (NACE International, 2021). Tikai ASV betona aizsargpārklāju tirgus 2023. gadā tika vērtēts 2,8 miljardu ASV dolāros un prognozē, ka tas pieaugs ar vidēji 5,4 % lielu gada izaugsmi līdz 2030. gadam (Grand View Research, 2023), kas uzsvērti norāda uz pareizu uzstādīšanas praksi.
Neskatoties uz epoksīda, poliuretāna un metilmetakrilāta (MMA) tehnoloģiju attīstību, uzņēmēji un objektu pārvaldnieki joprojām pieļauj novēršamas kļūdas pārklājuma uzstādīšanas laikā. Izmantojot nozaries standartus, piemēram, ASTM D4258, D4259 un ISO 8501-1, kā arī gadījumu izpētes no organizācijām, piemēram, SSPC (The Society for Protective Coatings), šis raksts izklāsta visbiežāk sastopamās kļūdas, kuras vajadzētu izvairīties, instalējot pārklājuma sistēmu.

1. Nepietiekama virsmas sagatavošana
Viens no biežāk minētajiem pārklājuma atteices cēloņiem ir nepietiekama virsmas sagatavošana. Amerikas betona institūta (ACI Report 503R-17) pētījums norāda, ka līdz pat 70 % no pārklājuma atdalīšanās problēmām rodas no sliktas pamatnes sagatavošanas.
Betona virsmām jābūt tīrām, sausām un atbilstoši profilētām, lai nodrošinātu pareizu saistīšanos. Starptautiskā betona remonta institūcija (ICRI) ieteic virsmas profila (CSP) līmeni no CSP 3 līdz CSP 5 vairumam epoksīda un urētāna grīdas pārklājumiem. Tomēr NACE veiktas lauka pārbaudes ir konstatējušas, ka gandrīz 45 % uzstādījumu neatbilst šiem minimālajiem standartiem, jo tie balstās uz nepietiekamiem paņēmieniem, piemēram, strūklakas apstrādi vai nepareizu skābes ēdināšanu.
Labākā prakse: Izmantojiet mehāniskus paņēmienus, piemēram, dimanta slīpēšanu vai strūklakas apstrādi, lai sasniegtu nepieciešamo virsmas profilu. Pirms kāda pārklājuma uzklāšanas vienmēr veiciet mitruma testēšanu (piemēram, kalcija hlorīda tests vai relatīvās mitruma proba saskaņā ar ASTM F1869/F2170).
2. Vidējo apstākļu ignorēšana uzklāšanas laikā
Temperatūra, mitrums un rasas punkts ievērojami ietekmē pārklājuma darbību. Pārklājumu uzklāšana ārpus ražotāja norādītajām robežām var izraisīt aminu plēvi (epoksīdos), nepilnīgu sacietēšanu vai burbuļošanu.
Piemēram, daudzi divkomponentu epoksīda sistēmas prasa apkārtējo temperatūru virs 50°F (10°C) un relatīvo mitrumu zemāk par 85%. 2022. gada ziņojumā, ko publicēja žurnāls Journal of Protective Coatings & Linings (JPCL), tika analizēti 120 neveiksmīgi grīdas seguma projekti, no kuriem 32% ietvēra pārklājumu uzklāšanu aukstos vai mitros apstākļos, kas izraisīja nepilnīgu sacietēšanu un samazināja ķīmisko izturību.
Labākā prakse: vides apstākļu uzraudzība, izmantojot kalibrētus higrometrus un infrasarkanās termometrus. Atlikt uzklāšanu, ja betona virsmas temperatūra atšķiras mazāk nekā par 3°F (1,7°C) no rasas punkta.
3. Nepareizi sajaukšanas attiecības un indukcijas laiki
Daudzas augstas veiktspējas pārklājumu sistēmas ir divu komponentu sistēmas, kurās nepieciešama precīza sajaukšana. Pat 5–10% novirzes var kompromitēt šķērssaistīšanos, samazinot mehānisko izturību un kalpošanas laiku.
Sherwin-Williams tehniskajā biļetenā (2021) tika atzīmēts, ka nepareizs epoksīda maisījumu proporcijas ievērošana bija atbildīga par vairāk nekā 20 % garantijas prasījumiem uzņēmuma rūpnieciskās grīdas segumu nodaļā. Līdzīgi arī indukcijas laika (gaidīšanas periods pēc sajaukšanas pirms uzklāšanas) neievērošana var izraisīt sliktu plūdīgumu un līmeņošanos.
Labākā prakse: izmantojiet kalibrētu dozēšanas aprīkojumu un precīzi ievērojiet ražotāja instrukcijas. Apmāciet uzklājējus par pareizām sajaukšanas metodēm un laika grafiku.
4. Pārāk biezas vai pārāk plānas pārklājuma kārtas uzklāšana
Kārtas biezums tieši ietekmē veiktspēju. Pārāk biezas pārklājuma kārtas uzklāšana var izraisīt šķīdinātāja ieslēgšanos, plaisāšanu vai atslāņošanos, savukārt pārāk plānas kārtas var nepiedāvāt pietiekamu aizsardzību.
Saskaņā ar SSPC-PA 9, mitru kārtu biezumu (WFT) jāuzrauga uzklāšanas laikā, bet sacietējušo kārtu biezums (DFT) jāpārbauda pēc sacietēšanas. KTA-Tator, Inc. veiktie teritorijas audits atklāja, ka 38 % inspicēto projektu DFT novirzes pārsniedza ±20 % no noteiktā diapazona.
Labākā prakse: lietojiet mitrās plēves sukas aplikācijas laikā un magnētiskos vai ultraskaņas mērītājus (ne-metāliskiem pamatnēm), lai pārbaudītu sausās plēves biezumu. Uzklājiet vairākas plānas kārtas, nevis vienu biezu kārtu.
5. Pamatnes izlaist vai nepareizas veida izmantošana
Pamatnes ir būtiskas, lai uzlabotu lipīgumu un noslēgtu porainas pamatnes. Pamatnes izlaist vai izmantot nesaderīgu tipu (piemēram, mitrumizturīgas pamatnes lietošana uz sausa seguma) kompromitē sistēmas integritāti.
2020. gada gadījuma pētījums, kas publicēts žurnālā Materials Performance, dokumentēja 20 000 kvadrātpēdu noliktavas grīdas sabrukumu sešu mēnešu laikā, jo netika izmantota iekļūstoša epoksīda pamatne augsta pH betona segumā. Pēcteju analīze parādīja starpkārtu atdalīšanos un burbuļveidošanos, ko izraisīja atlikušais mitruma tvaika caurlaidības (MVT) process.
Labākā prakse: veikt betona pH testēšanu (pēc tīrīšanas pH jābūt <9) un izvēlēties gruntus, pamatojoties uz bāzes materiāla stāvokli un vides ietekmi. Plātnēm ar tvaika izdalīšanos >3 lbs/1,000 kv. pēdas/24 stundās (saskaņā ar ASTM F1294), izmantojiet tvaiku nomācošas grunts.
7. Nepietiekams izžūšanas laiks pirms ekspluatācijas
Kontroles šuves, plaisas un perimetra malas ir augsta sprieguma zonas, kas pakļautas pārklājuma bojājumiem. Tomēr nozares aptaujas rāda, ka tikai 55 % no uzņēmējiem pareizi aizpilda un noslēdz šuves pirms pārklājuma uzklāšanas.
Neaizvārgotas šuves ļauj ūdenim un piesārņotājiem iekļūt zem pārklājuma, paātrinot tā degradāciju. Federālā autoceļu aģentūra (FHWA) norāda, ka malu atdalīšanās pie izplešanās šuvēm ir viens no trim galvenajiem bojājumu veidiem garāžu segumos.
Labākā prakse: izmantojiet elastīgus šuvju aizpildītājus, kas saderīgi ar pārklājuma sistēmu. Malas viegli izvediet blakus esošajās teritorijās, lai novērstu lūzienus.
6. Nenovērtēta šuvju un malu apstrāde
Iepriekšlaicīga transportlīdzekļu vai slodzes iedarbība izraisa neatgriezeniskus bojājumus. Lielākā daļa ražotāju norāda pilnīgu sacietēšanas periodu 5–7 dienas pie 77 °F (25 °C), lai gan aukstākos apstākļos šis laiks paildzinās.
2023. gadā Kanādas tērauda būvniecības institūts (CISC) noskaidroja, ka 27 % rūpniecisko grīdu bojājumu notika tāpēc, ka aprīkojums tika novietots vai transportlīdzekļi brauca pa pārklājumiem pirms pilnas sacietēšanas, rezultātā radot iedobes, skrāpējumus un saistības zudumu.
Labākā prakse: skaidri atzīmēt ierobežotas piekļuves zonas un informēt objektu vadītājus par sacietēšanas grafikiem. Uzlabotās sacietēšanas sistēmas (piemēram, MMA) izmanto tikai tad, ja ātra ekspluatācijas atsākšana ir būtiska.
Secinājums
Izturīgas, augstas veiktspējas pārklājuma sistēmas uzstādīšanai nepieciešams vairāk nekā tikai kvalitatīvi materiāli — tai nepieciešama stingra ievērošana pierādītu procedūru un vides kontroles pasākumu. Tā kā pieprasījums pēc izturīgām grīdām pieaug ražošanas, veselības aprūpes un loģistikas nozarēs, šo biežo kļūdu izvairīšanās kļūst arvien svarīgāka.
Ieguldījumi sertificētu aplikatoru apmācībā (piemēram, NACE Nr. 10 vai SSPC PCI 1. līmenis), trešo personu inspekcijā un stingros kvalitātes kontroles protokolos var samazināt atteikšanās biežumu līdz pat 60%, liecina Eiropas korozijas federācijas (EFC, 2022) dati. Mācoties no iepriekšējām kļūdām un ievērojot nozares labākās prakses, ieinteresētās puses var nodrošināt ilgāku kalpošanas laiku, zemākas dzīves cikla izmaksas un uzlabotu drošību pārklāto virsmu vidē.
Atsauces:
· NACE International. (2021). Aizsargpārklājumu sistēmu atteikšanās analīze.
· Grand View Research. (2023). Betona aizsargpārklājumu tirgus lieluma ziņojums, 2023.–2030.
· ACI 503R-17. Vadlīnijas par piedevu izmantošanu betonā.
· ICRI vadlīnija Nr. 310.1-19. Betona virsmu sagatavošanas izvēle un specifikācija pārklājumiem un polimēru pārklājumiem.
· ASTM standarti: D4258 (Tīrīšana), D4259 (Abrazīvā strūkla), F1869 (Mitruma testēšana).
· JPCL. (2022). "Vides faktori pārklājumu atteikšanās gadījumos." Aizsargpārklājumu un izolācijas žurnāls, 39(4), 22.–30. lpp.
· Sherwin-Williams tehniskais bulletins. (no 2021. gada). Epoxi grīdas seguma garantijas prasījumu analīze.
· SSPC- PA 9. Nemetālu pārklājumu sausās plēves biezuma mērīšana bezbarības metālu substrātos.
· KTA-Tator, Inc. (2022). Teras pārbaudes rezultāti Apskats pārklājuma biezuma atbilstība.
· Materiālu veiktspēja. (no 2020. gada). "Pārskata pētījums: grīdas seguma delaminācija mitruma tvaika pārnesuma dēļ".
· FHWA-HIF-21-008. (no 2021. gada). Pamatnostādnes par betona tiltu segumu aizsardzību.
· CISC. (no 2023. gada). Industriālās grīdas izturības pētījums.
· EFK publicācija Nr. 58. (no 2022. gada). Izmaksas un ieguvumu analīze par kvalitātes kontroli pārklājuma projektos.
Karstās ziņas 2025-11-14
2025-11-03
2025-10-24
2025-10-14
2025-10-10
2025-09-28
Autortiesības © Yiwu Zhuangyu Trading Co., Ltd. Visas tiesības aizsargātas - Privātuma politika-Blogs