Pogoste napake, ki jih je treba izogniti pri namestitvi prevlečnega sistema

Nov 03, 2025

Pravilna namestitev prevlečnega sistema – zlasti v industrijskih, komercialnih in infrastrukturnih okoljih – je ključna za dolgotrajno trdnost, varnost in stroškovno učinkovitost. Po podatkih Nacionalnega združenja inženirjev za korozijo (NACE) več kot 60 % predčasnih odpovedi prevlek v talnih sistemih po vsem svetu povzročajo neustrezna priprava površin in tehnike nanašanja (NACE International, 2021). Samo v ZDA je trg zaščitnih prevlek za beton dosegel vrednost 2,8 milijarde dolarjev leta 2023 in naj bi rasel s srednjim letnim stopnjo rasti (CAGR) 5,4 % do leta 2030 (Grand View Research, 2023), kar poudarja pomembnost pravilnih postopkov namestitve.

Čeprav so se tehnologije epoksidov, poliuretanov in metilmetakrilata (MMA) izboljšale, izvajalci in upravitelji objektov še naprej delajo preprečljive napake med namestitvijo prevlek. Na podlagi standardov industrije, kot so ASTM D4258, D4259 in ISO 8501-1, ter primerov iz raziskav organizacij, kot je SSPC (Društvo za zaščitne prevleke), ta članek opisuje najpogostejše napake, ki jih je treba izogniti ob namestitvi sistema prevlek.

1. Neustrezna priprava površine

Ena od najpogosteje navedenih vzrokov za odpoved prevlek je nezadostna priprava površine. Študija Ameriškega instituta za beton (ACI Report 503R-17) navaja, da do 70 % odcepljanja prevlek izvira iz slabega pripravljenega podlage.

Betonirane površine morajo biti čiste, suhe in ustrezno profilirane, da se zagotovi pravilna adhezija. Mednarodni zavod za popravilo betona (ICRI) priporoča raven profila betonske površine (CSP) med CSP 3 in CSP 5 za večino epoksidnih in poliuretanskih talnih premazov. Vendar so pregledi na terenu, opravljeni s strani NACE, ugotovili, da skoraj 45 % namestitev ne izpolnjuje teh minimalnih standardov zaradi uporabe neustreznih metod, kot je obdelava s kroglo ali nepravilno kislo etriranje.

Najboljša praksa: za doseganje zahtevanega profila površine uporabite mehanske metode, kot sta diamantno brušenje ali obdelava s kroglo. Pred nanašanjem kateregakoli premaza vedno izvedite preizkus vlažnosti (npr. preizkus s kalcijevim kloridom ali sprobnikom relativne vlažnosti v skladu s standardom ASTM F1869/F2170).

2. Ignoriranje okoljskih pogojev med nanosom

Temperatura, vlažnost in rosišče pomembno vplivajo na zmogljivost premaza. Nanos premazov izven proizvajalčevih specifikacij lahko povzroči amine belo (pri epoksidih), slabo utrjevanje ali mehurčenje.

Na primer, mnogi dvokomponentni epoksidni sistemi zahtevajo okoljsko temperaturo nad 50°F (10°C) in relativno vlažnost pod 85%. Poročilo iz leta 2022 avtorjev Journal of Protective Coatings & Linings (JPCL) je analiziralo 120 neuspešnih projektov tlakovanja in ugotovilo, da je pri 32 % primerov prišlo do nanosa v hladnih ali vlažnih pogojih, kar je povzročilo nepopolno utrjevanje in zmanjšano odpornost proti kemičinam.

Najboljša praksa: spremljajte okoljske pogoje s kalibriranimi higrometri in infrardečimi termometri. Nanos zakasnite, če je temperatura betonske površine znotraj 3°F (1,7°C) od rosišča.

3. Napačni razmerji mešanja in indukcijski časi

Številni visoko zmogljivi premazi so dvodelni sistemi, ki zahtevajo natančna razmerja mešanja. Odstopanja že v višini 5–10 % lahko ogrozijo prečno povezovanje, kar zmanjša mehansko trdnost in življenjsko dobo.

Tehnični bulletin podjetja Sherwin-Williams (2021) je poudaril, da so bili napačno razmerjeni epoksidni mešanici odgovorni za več kot 20 % reklamacij na področju industrijskih tal. Podobno lahko neupoštevanje indukcijske dobe (čas čakanja po mešanju pred nanosom) povzroči slabo tokovnost in izravnavo.

Najboljša praksa: Uporabljajte kalibrirano dozirno opremo in natančno sledite navodilom proizvajalca. Usposabljanje uporabnikov za pravilne tehnike mešanja in časovne potrebe.

4. Nanos premazov preveč debelo ali pretenko

Debelina filma neposredno vpliva na zmogljivost. Če nanosite premaze preveč debelo, lahko pride do zadrževanja topila, razpok ali luščenja, medtem ko premajhna debelina filma morda ne zagotavlja zadostne zaščite.

Glede na SSPC-PA 9 je treba med nanosom nadzorovati debelino svežega filma (WFT) in po utrjevanju preveriti debelino suhega filma (DFT). Revizije na terenu podjetja KTA-Tator, Inc. so razkrile, da je imelo 38 % pregledanih projektov odstopanja DFT, ki presegajo ±20 % določenega območja.

Najboljša praksa: med nanosom uporabite glazure za mokre filme ter magnetne ali ultrazvočne merilnike (za nemetalne podlage) za preverjanje debeline suhega filma. Nanosite več tankih slojev namesto enega debelega sloja.

5. Preskakovljanje osnovnega premaza ali uporaba napačne vrste

Osnovni premazi so ključni za izboljšanje oprijema in tesnjenje poroznih podlag. Preskakovljanje osnovnega premaza ali uporaba nezdružljive vrste (npr. uporaba vlagi odpornega osnovnega premaza na suhem betonu) škoduje celovitosti sistema.

Študija primera iz leta 2020, objavljena v reviji Materials Performance, dokumentira odpoved tal v skladišču površine 20.000 kvadratnih čevljev v roku šestih mesecev zaradi izpusta prodornega epoksidnega osnovnega premaza na betonski plošči z visoko stopnjo pH. Analiza po odpovedi je pokazala odlepenje med sloji in mehurčenje, povzročeno preostanim prehajanjem vodne pare (MVT).

Najboljša praksa: Izvedite test pH betona (po čiščenju mora biti <9) in izberite podlage glede na stanje podlage in vpliv okolja. Za plošče z MVT >3 lbs/1.000 kvadratnih čevljev/24 ur (v skladu s standardom ASTM F1294) uporabite podlage, ki zmanjšujejo prehajanje hlapov.

6. Zanemarjanje obdelave spojev in robov

Kontrolni spoji, razpoke in robni robovi so območja z visokim naporom, kjer je verjetnost odpovedi prevleke največja. Vendar pa raziskave na področju kažejo, da le 55 % izvajalcev ustrezno napolni in zatesni spoje pred nanosom zaščitne prevleke.

Nezatesnjeni spoji omogočajo prodor vode in onesnaževal v podlago pod prevleko, kar pospešuje degradacijo. Zvezna agencija za avtoceste (FHWA) ugotavlja, da je odlepenje robov na dilatacijskih spojih eden od treh najpogostejših vzrokov odpovedi prevlek na garažnih ploščah.

Najboljša praksa: Uporabite elastične tesnilne mase za spoje, ki so združljive s sistemom prevlek. Robove gladko preoblikujte v sosednja območja, da preprečite lupljenje.

7. Nezadosten čas utrjevanja pred dajanjem v obrat

Prehitra prometna obremenitev ali tovor povzročita nepopravljivo škodo. Večina proizvajalcev določi popolni čas utrjevanja 5–7 dni pri temperaturi 77°F (25°C), pri nižjih temperaturah pa se ta čas podaljša.

Raziskava Kanadskega inštituta za jeklene konstrukcije (CISC) iz leta 2023 je ugotovila, da je pri 27 % industrijskih podnih okvar prišlo do tega, ker so opremo postavili ali vozila peljali po premazih pred popolnim utrjevanjem, kar je povzročilo vdelane brazde, drske in izgubo lepljenja.

Najboljša praksa: Očitno označite cone z omejenim dostopom in sporočite urnike utrjevanja vodstvu objekta. Sisteme s pospešenim utrjevanjem (npr. MMA) uporabljajte le, kadar je nujen hitri ponovni zagon obratovanja.

Zaključek

Namestitev trdnega, visokoučinkovitega sistema premaza zahteva več kot le kakovostne materiale – zahteva strogo sledenje preizkušenim postopkom in nadzoru okoljskih pogojev. Kako hitro raste povpraševanje po odpornih tleh v sektorjih, kot so proizvodnja, zdravstvo in logistika, postaja izogibanje pogostim napakam vse pomembnejše.

Naložbe v usposabljanje certificiranih nanašalcev (npr. NACE št. 10 ali SSPC PCI raven 1), neodvisne preglede in stroge protokole nadzora kakovosti lahko zmanjšajo stopnjo okvar do 60 %, kar kažejo podatki Evropske zveze za korozijo (EFC, 2022). Z učenjem iz preteklih napak in sledenjem najboljšim praksam v panogi lahko udeleženci zagotovijo daljšo življenjsko dobo, nižje stroške v celotnem življenjskem ciklu ter izboljšano varnost v prevlečenih okoljih.

Sklicevanja:

· NACE International. (2021). Analiza okvar sistemov zaščitnih prevlek.

· Grand View Research. (2023). Poročilo o velikosti trga zaščitnih prevlek za beton, 2023–2030.

· ACI 503R-17. Priročnik za uporabo dodatkov v betonu.

· ICRI Smernica št. 310.1-19. Izbira in določanje priprave površine betona za prevleke in polimere.

· Standardi ASTM: D4258 (čiščenje), D4259 (stružna obdelava s peskom), F1869 (preizkušanje vlage).

· JPCL. (2022). »Okoljski dejavniki pri okvarah prevlek«. Journal of Protective Coatings & Linings, 39(4), str. 22–30.

· Tehnično poročilo Sherwin-Williams. (2021). Analiza zahtevkov za jamstvo za epoksidne talne prevleke.

· SSPC-PA 9. Merjenje debeline suhe filmske prevleke nepovrstnih premazov na podlagah iz netirih kovin.

· KTA-Tator, Inc. (2022). Povzetek ugotovitev pri terenskem pregledu – skladnost debeline premaza.

· Materials Performance. (2020). »Primerjava primera: odlaminacija talnega premaza zaradi prenosa vodne pare.«

· FHWA-HIF-21-008. (2021). Smernice za zaščito betonskih mostovskih plošč.